“Un euro investito nello sport ne fa risparmiare tre nella sanità”. Usa questa metafora Davide Cassani, ex commissario tecnico della nazionale azzurra di ciclismo e attuale presidente dell’Azienda di promozione turistica dell’Emilia-Romagna, per decantare i benefici dell’uso quotidiano della bici al posto dell’auto. Da romagnolo doc con un passato da professionista nel mondo delle due ruote e apprezzato commentatore televisivo, ricorda che dalle sue parti “la bici è ancora la regina delle strade. E tanta gente usa la bicicletta per andare al lavoro, a scuola o al bar”. Bene gli incentivi economici per invogliare le persone di ogni età ad usare di più la bici negli spostamenti quotidiani casa-ufficio, lasciando la propria auto  in garage. “Perché come dico sempre- conclude Cassani- la bicicletta fa bene a te a all’aria che respiri”.

Andare in bici “fa bene alla salute, fa bene all’umore e fa bene all’ambiente. E non costa nulla”. Parola di Gustavo Savino, direttore del Servizio Medicina dello Sport dell’Azienda USL di Modena e coordinatore del Centro Regionale Antidoping dell’Emilia-Romagna. I benefici dell’andare in bici “sono tanti” e poi “è utile e adatta per ogni età”. “I rischi – avverte il medico – sono minimi, ma ci sono”, l’importante è essere padroni del mezzo. Tanto che si dice che “si impara da piccoli ad andare in bicicletta e che una volta che si è imparato non si dimentica più, ma il rischio di cadere o inciampare è una condizione maggiore quando la situazione atmosferica non è ideale, quindi con ghiaccio, con pioggia”.

Adriano Amici, una vita in bicicletta. Prima come corridore, poi come organizzatore di importanti manifestazioni ciclistiche. Giro dell’Emilia, Settimana internazionale Coppi-Bartali e Memorial Pantani sono alcune delle gare che la sua Gs Emilia porta in giro nella nostra regione e nel resto d’Italia. In Emilia-Romagna “quella della bici è una cultura”. Per Amici “la bicicletta non è più pericolosa di tanti altri sport, ci vuole la passione, bisogna creare la cultura della bicicletta e usarla anche per andare a lavorare”

Chi ha scelto di andare al lavoro in bici è Andrea Ballandi. Lo fa ogni giorno da Trebbo di Reno a San Lazzaro, impiegando circa un’ora sia all’andata che al ritorno. L’azienda dove lavora, la Caricese del gruppo Cse, è una delle 11 che ha aderito al progetto Bike to work sottoscritto con il Comune di San Lazzaro. Nel comune alle porte di Bologna sono 72 gli utenti attivi, di cui 13 dipendenti del Comune. Dal 12 maggio 2021 al 31 dicembre 2022, gli utenti di San Lazzaro hanno pedalato per 48.209,58 km, risparmiando 7.076,94 di Kg CO2. “Venivo già a lavorare in bicicletta, ma col bike to work lo faccio anche in inverno”, racconta.

Anche Massimo Farina ha scelto la bici per andare al lavoro. E lo fa percorrendo un tratto anche a bordo del treno. Cinquantadue anni, di Imola e collaboratore dell’assessorato regionale alla Mobilità e Trasporti, Farina per recarsi ogni mattina al lavoro a Bologna, appena uscito di casa, inforca la propria bicicletta pieghevole acquistata con un contributo regionale. Alla stazione prende il treno diretto verso il capoluogo, poi arrivato a destinazione monta di nuovo in sella alla propria bici e raggiunge comodamente il proprio ufficio in zona fiera. A metà pomeriggio, spento il pc, compie il percorso a ritroso per tornare a casa. In totale percorre circa 8 chilometri in sella al proprio velocipede e impiega circa 50 minuti all’andata e altrettanti al ritorno: “Così facendo non inquino, mi mantengo in forma e risparmio una quarantina di minuti al giorno sui tempo di viaggio casa-lavoro”.