Siglato l'accordo tra Stato-Regioni e Comuni sul trasporto pubblico locale dopo l'incontro, il 21 dicembre 2011, con il Vice Ministro all'Economia, Grilli.

L'accordo prevede che, entro la fine di febbraio 2012, sarà siglato un Patto per individuare strumenti, criteri e modalità per la razionalizzazione e l' efficientamento dell'intero TPL e saranno introdotti strumenti e modalità di monitoraggio della loro applicazione. Il Patto sarà funzionale alla definizione dell'ammontare delle risorse da fiscalizzare e delle modalità di fiscalizzazione a partire dal 2013.

Per il 2012 lo Stato contribuirà al finanziamento per il Trasporto Pubblico Locale ferroviario con 1.600 Milioni di euro così ripartiti:

• 1.200 milioni di Euro a valere sul Fondo previsto dall'art. 21, comma 3, del D.L. 98/2011 e s.m.i.
• 314 milioni di Euro di cui all'art. 21, comma 2, del D.L. 98/2011, da destinare con successivo provvedimento normativo non solo a investimenti ma per i costi di esercizio
• 86 milioni di Euro da assicurare con successivo provvedimento normativa, a seguito della sottoscrizione del "Patto per l'Efficientamento e la Razionalizzazione del Trasporto Pubblico locale italiano".

Nel 2012 saranno le Regioni a sostenere gli ulteriori costi per i servizi TPL ferroviari, inclusa l'lva, che saranno finanziati anche con una quota parte (148 milioni di Euro) delle risorse residue per effetto dei tagli di cui all'art. 14, comma 2, del D.L. 78/2010 e successive disposizioni, già destinate all'edilizia sanitaria a seguito dell'accordo in Conferenza Stato-Regioni del 18/11/2010.

Da parte sua il Governo si impegna a sbloccare le risorse per l'edilizia sanitaria entro un mese dal presente Accordo.

Le Regioni a statuto speciale chiedono nell'accordo di poter escludere dai vincoli del Patto di Stabilità gli oneri per il TPL direttamente sostenuti e, a tal riguardo, si procederà ad una verifica nell'ambito delle apposite sedi istituzionali.

• Testo dell'accordo